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爱游戏体育app:美国会发布波音737MAX空难调查报告 波音公司、FAA均有责任

浏览次数: 61820 发布日期: 2021-10-14

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中新网,美国华盛顿,9 月 16 日。新闻记者沙汉庭。

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美国众议院交通与基础设施建设协会当地时间16日公布了一份关于波音737MAX机型多起坠机事故的调查研究报告。报告认为波音和美国联邦航空局对事故负有错误的责任。ZLT:当地时间6月29日,在英国新泽西州洛杉矶,一架波音737MAX飞机在空中客车机场首飞后降落。

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经过 18 个月的研究,该联合会完成了这份 238 页的研究报告。报告认为,造成空难的原因包括技术缺陷、管理方法不当、缺乏控制等。

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波音和美国联邦航空局都有义务。报告列举了波音737MAX机型在设计、制造、验证全过程中存在的5个问题。首先,为了与空客的新机型市场竞争,波音737MAX遭遇了巨大的打击。

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k 压力在设计和制造的整个过程中,将利润置于安全之上。其次,该公司旨在提高飞机全自动防颤振的机动特性。�软件 MCAS 设计计划中存在不正确的假设。

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在许多空难中,MCAS 立即导致发动机下降并坠毁。第三,波音向美国联邦航空局隐瞒了重要信息。

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第四,美国联邦航空局受波音授权对空客飞机进行检查。第五,波音对FAA的核查非常有害。例如,美国联邦航空局否认美国联邦航空局技术工程师的成果,并以空客技术工程师的成果为标准。现任参议院和众议院交通与基础设施建设联合会主席彼得·德法齐奥表示,“这些许多不幸是可以避免的。

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每个人都将依法采取一定的有效措施,以确保类似的不幸发生。” 我不会再发生了。” 2018年10月和2019年3月,波音737MAX客机在印度尼西亚和坦桑尼亚发生多起坠机事故,造成连续坠机事故,共造成346人死亡。多次空难后,波音737MAX被禁止环球飞行据外媒报道,坠机事件发生后,波音公司对波音737MAX机型进行了相关改进,现阶段FAA对改进后的机型进行了最终评估,如果评估符合标准,波音737MAX今年冬天可能会更快。

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公之于众。完成写作:卞磊。

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